國際民航日

聖經發展 ／ 世界節日的來源 ／ 國際民航日

國際民航日

12 月 7 日 · 聯合國國際紀念日

國際民航日的設立是為了紀念 1944 年 12 月 7 日簽署的《國際民用航空公約》（Convention on International Civil Aviation，又稱《芝加哥公約》）——該公約是現代國際民航秩序的基礎，亦促成了。

基本資料

名稱 國際民航日（International Civil Aviation Day）
日期 12 月 7 日
性質 聯合國國際紀念日

由來

國際民航日的設立是為了紀念 1944 年 12 月 7 日簽署的《國際民用航空公約》（Convention on International Civil Aviation，又稱《芝加哥公約》）——該公約是現代國際民航秩序的基礎，亦促成了國際民航組織（ICAO）的成立。

1994 年 12 月 7 日，國際民航組織在《芝加哥公約》簽署 50 週年之際，首次慶祝國際民航日。1996 年，聯合國大會通過第 51/33 號決議，正式宣告每年 12 月 7 日為國際民航日，目的是肯定航空（尤其國際航空運輸）對全球社會經濟發展的重要性。

《芝加哥公約》源於二次大戰期間的國際合作構想。1944 年 11-12 月，52 國代表在美國芝加哥召開國際民用航空會議，於 12 月 7 日簽署公約，確立國家對其領空的主權、航空自由、安全標準與國際合作框架。ICAO 於 1947 年正式成為聯合國專門機構，總部設於加拿大蒙特利爾。

演變過程

1944 年 12 月 7 日：52 國簽署《芝加哥公約》。1947 年：ICAO 成為聯合國專門機構。1994 年 12 月 7 日：ICAO 慶祝公約 50 週年，首辦國際民航日。1996 年：聯合國大會 A/RES/51/33 決議正式訂定每年 12 月 7 日為國際民航日。此後每年由 ICAO 選定主題（如 2023 年「先進空中交通」、2024 年「安全天空的創新」等），各國民航部門舉辦活動，宣傳航空安全、效率與永續發展。

根源辨析

國際民航日是現代科技與國際治理的紀念日，沒有宗教色彩，但需分辨其背後的人本主義傾向：
其一，科技崇拜／進步崇拜。民航日慶祝人類征服天空的成就——飛機象徵人類突破地心吸力、縮短時空的能力。此類「科技萬能」敘事容易演變為對人類理性與技術的崇拜，忘記一切能力源於創造主的賜予。巴別塔正是人類「為要傳揚我們的名」而集體建造高科技的象徵（創世記 11:1-9），神變亂人的語言、攔阻人的驕傲。
其二，全球主義與國際治理的烏托邦。聯合國與 ICAO 框架預設「透過國際合作與統一標準，世界可以和平共處、共同繁榮」——此理想本身並非邪惡，但人本主義的全球治理觀忽略了人的罪性；真正的和平與公義惟獨在基督的國度裡完全實現（以賽亞書 2:4 預言末後萬民不再學習戰事）。以國際組織為人類終極盼望，是以受造之物取代創造主。
其三，交通往來的文化中性。航空運輸本身是神賜人智慧發明的工具，方便人類往來與福音傳播（古代保羅靠船隻、道路傳道，今日信徒可乘飛機到地極——馬太福音 28:19）。工具的運用本身中立，關鍵在於使用者的心。

從聖經看這日

第一，人的智慧源於神。飛行科技、航空管理是人類智慧的結晶，但聖經說一切智慧與能力最終源於創造主：「你要記念耶和華你的神，因為得貨財的力量是他給你的。」（申命記 8:18）人不可因科技成就自高，忘記賜智慧的神（但以理書 4:30-37 尼布甲尼撒因驕傲被降卑）。
第二，警惕巴別塔式的驕傲。巴別塔事件（創世記 11:1-9）是人類集體以科技自高、拒絕神權柄的永恆教訓。任何國際工程若以「人定勝天」「自己作神」為精神，都重蹈巴別覆轍。民航與全球治理若以謙卑服務為本，則可蒙神使用。
第三，福音的普世差傳。航空縮短了地極的距離，信徒可以善用現代交通完成大使命——「你們要去，使萬民作我的門徒」（馬太福音 28:19）；福音本是神的大度，保羅時代以腳丈量世界，今日信徒可飛往萬國。工具為福音所用，榮耀歸神。
在實踐上，基督徒可以欣賞並善用民航科技，以謙卑感恩的心使用之，拒絕科技萬能與人本烏托邦，將一切成就歸榮耀給神。

閱讀來源研究全文PDF · 來源研究全文（另開新視窗，關閉後返回本頁）

資料來源：笑著行聖經調查小組《07 世界節日來源研究室》
整理日期：2026-10-21

主要引用：1. 英文維基百科：International Civil Aviation Day 條目 2. 聯合國大會決議 A/RES/51/33（1996 年 12 月 6 日） 3. I

search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close